LAP Lambert Academic Publishing ( 2012-08-23 )
€ 79,00
В обеспечении эксплуатационной безопасности причалов значительную роль играют сверхнормативные отклонения стенки и состояние ОУ. Отклонения в сторону акватории массивов и шпунта образуются при производстве работ и повсеместно превосходят допустимые. Предложена методика позволяющая определить максимальную осадку судна, разрешенного к швартовке и необходимое увеличение вылета отбойного устройства с учетом реальной информации о профиле стенки. Рассматриваются проблемы повышения надежности и совершенствования ОУ, установленных на причалах портов ДВ. С учетом распределения нагрузки при навале судна между несколькими ОУ, проведены расчеты предельных нагрузок для элементов подвески ОУ для набора стандартных глубин у причала, а так же обосновано назначение наиболее оптимального шага их навески. В результате анализа параметров цепей, используемых для подвески ОУ, рекомендована методика выбора элементов подвески, исходя из принципа отсутствия ослабленного элемента и возможности стыковки по размерам. Приводятся рекомендации по выбору размеров и типа ОУ. Приведены примеры расчетов для эксплуатируемых объектов.
Book Details: |
|
ISBN-13: |
978-3-659-18115-3 |
ISBN-10: |
3659181153 |
EAN: |
9783659181153 |
Book language: |
Russian |
By (author) : |
Петр Корнюшин |
Number of pages: |
300 |
Published on: |
2012-08-23 |
Category: |
Building and environmental technology |