Математическое моделирование кожного покрова китообразных

Работа посвящена созданию математического аналога кожного покрова китообразных - податливого вязко-упругого покрытия, используемого на практике в качестве эффективного средства снижения сопротивления трения и погашения нежелательных механических вибраций. Податливые покрытия активно применяются при транспортировке жидких и газоподобных сред, в судо-, авиа- и ракетостроении, в конструкциях гидроакустической техники и других отраслях промышленности. Представленные в работе результаты способствуют углубленному пониманию закономерностей отклика вязко-упругого покрытия при воздействии на его поверхности импульсной нагрузки, моделирующей внешние возмущения пульсационной природы. Исследуются механизмы восприятия и поглощения энергии турбулентных пульсаций при обтекании податливой поверхности потоком вязкой несжимаемой жидкости. Демонстрируется влияние изменения кинематических и геометрических параметров обтекаемого покрытия на характеристики турбулентного потока. Для заданных режимов течения осуществляется поиск оптимальных совокупностей определяющих параметров покрытия, при которых достигается максимальное снижение сопротивления трения