Исследование воздействия подвижного состава на железнодорожный путь

В монографии приведен анализ научных работ, посвященных изучению проблем взаимодействия железнодорожного пути и подвижного состава. Описаны основные модели, используемые при расчетах верхнего строения пути на прочность. Разработана методика расчета напряженно-деформированного состояния рельсов под действием многоосного экипажа. Приведены результаты расчета прогиба рельса под действием локомотивов различных серий. Книга предназначена для научных работников и магистрантов специальностей «Транспорт, транспортная техника и технологии», «Транспортное строительство».