Влияние технологии ремонта на работоспособность железнодорожных колес

В данной книге рассмотрены вопросы связанные с обеспечением работоспособности железнодорожных колес, поступающих в ремонт с термомеханическими повреждениями. При восстановлении профиля железнодорожных колес в настоящее время существуют две проблемы. Во-первых, это неудовлетворительное качество механической обработки колес с термомеханическими повреждениями, проявляющееся в наличии на поверхности катания после их обточки в результате технологической наследственности макронеровностей, которые при дальнейшей эксплуатации колесной пары являются причиной возникновения дополнительных напряжений материала в пятне контакта системы «колесо–рельс» и образования выщербин и, как следствие, уменьшения пробега. Во-вторых, снятие в стружку значительного слоя полезного металла, что сокращает срок службы колеса. В данной работе автор предлагает технологические решения этих проблем.