Ремонт судов композиционными материалами

В монографии изложены основы теории прочности конструкций из полимерных композиционных материалов, рассмотрены характеристики матриц различного химического состава, а также армирующих наполнителей. Приведены расчетные соотношения для оценки прочности композитов. Рассмотрены типовые аварийные и эксплуатационные повреждения корпусов судов: пробоины, трещины, отрыв набора от обшивки, царапины и сколы, истирание обшивки и гелькоута, расслоение обшивки. Показано, что применение полимерных и композиционных материалов оправдано при ремонте как композитных, так и стальных корпусов. Это позволяет отказаться от огневых и сопутствующих им работ (зашивка помещений, перекладка кабельных трасс и т.п.), в результате чего обеспечивается повышение безопасности и одновременно снижение стоимости ремонта до 2–3 раз. Представленные технологии просты в применении, не требуют специализированного оборудования и доступны для широкого ряда судоремонтных производств. Описаны этапы подготовки судна к ремонту и нанесения ремонтных составов. Приведены типовые технологические процессы ремонта стеклопластиковых корпусов и стальных конструкций, а также судовых механизмов и устройств, гребных валов.