УНТ-содержащие композиты для топливных элементов

Решена одна из ключевых проблем твердополимерных топливных элементов – проблема повышения эффективности катодного процесса. Идея основана на двух принципах: увеличения скорости разряда кислорода на поверхности электрода за счет введения дополнительного деполяризатора и создании оптимальной структуры пор в каталитическом слое. Для этого использовано введение в электродный материал коротких углеродных нанотрубок с модифицированной Red-Ox активными группами поверхностью. Разработаны нанокомпозиты с углеродными нанотрубками, платинированной сажей и перфторированным сульфополимером (Нафионом) для катодных слоев, что привело к существенному повышению эффективности катодного процесса. На основе полученных материалов изготовлены мембранно-электродные блоки топливных элементов, проведены исследования их электрических характеристик, продемонстрирована высокая эффективность преобразования энергии в них.