Совершенствование рабочего процесса дизеля на рапсовом масле

В работе была исследована структура, динамика распыленной струи и рабочий процесс дизеля с ТАНД и ТА CR при его работе на РМ. Целью работы являлось: повышение экономичности и снижение вредных выбросов дизеля при работе на РМ применением повышенного давления топливоподачи и дробного впрыска топлива. В результате при использовании ТА CR и дробного впрыска получены: экспериментальные зависимости показателей оптической плотности, структуры и динамики распыленной топливной струи РМ; расчетно-экспериментальные зависимости показателей рабочего процесса, тепловыделения, индикаторного КПД, вредных выбросов дизеля при работе на РМ; результаты численного моделирования параметров дизеля, таких как УОВТ, диаметр сопловых отверстий распылителя и максимального давления впрыска РМ с учетом ограничения показателей топливной экономичности и токсичности ОГ. В процессе исследования была разработана опытная система подачи альтернативных топлив и форсунка, защищенные патентом на полезную модель.