LAP Lambert Academic Publishing ( 29.08.2018 )
€ 29,90
Описан магнитный (MFL) метод контроля рельсов с помощью оригинальной системы намагничивания. Замена традиционной, П-образной системы намагничивания на новую конструкцию, в которой оси колесных пар специальной тележки являются сердечниками, а колеса тележки - полюсами электромагнитов, позволяет получить новые результаты при контроле железнодорожных (ж.д.) рельсов на значительных скоростях сканирования. C помощью магнитного метода можно выявлять на скоростях 60 км/ч и более продольные и поперечные дефекты, залегающие на глубинах до 20 мм от поверхности катания головки рельсов. Возможности метода не ограничиваются обнаружением дефектов. Регистрируемые сигналы позволяют сформировать топограмму пути с указанием координат болтовых, сварных стыков, стрелочных переводов и других объектов рельсового пути. Корреляционная обработка сигналов позволяет измерять скорость движения дефектоскопического комплекса, осуществлять мониторинг сварных стыков рельсов и проводить контроль и предупреждение температурных сдвижек рельсовой плети. Книга предназначена для специалистов по диагностике рельсов и студентов ж.д. профиля.
Детали книги: |
|
ISBN-13: |
978-613-9-88764-4 |
ISBN-10: |
613988764X |
EAN: |
9786139887644 |
Язык книги: |
Russian |
By (author) : |
Анатолий Марков |
Количество страниц: |
112 |
Опубликовано: |
29.08.2018 |
Категория: |
Другое |