Включение судовых генераторов на параллельную работу

Целью работы является исследование процесса регулирования напряжения и обеспечения устойчивости работы системы энергоснабжения при параллельной работе генераторов с применением современных систем управления. В проекте рассмотрены направления совершенствования судовых электростанций. Приведена общая схема судовой электростанции с несколькими генераторами. Рассмотрены основные проблемы и принципы генерации электроэнергии несколькими источниками. Рассмотрена математическая модель синхронного генератора. С помощью математической модели изучены его основные характеристики. Определены требования к точности управления напряжением. В диссертации приведена функциональная схема двухконтурной системы управления энергоснабжением. Исследована устойчивость основного контура управления судовой электростанции. Завершающим этапом исследований стало рассмотрение автоматической подсистемы управления энергоснабжением с применением современных контроллеров, модулей ввода/вывода и измерителей параметров сети энергоснабжения.