Композиционный материал на основе регенератной резины диоксида кремния

В железнодорожном строительстве одним из приоритетных вопросов является разработка технологий и материалов, направленных на максимальное гашение вибродинамических воздействий, возникающих при движении поездов, уменьшение их вредного влияния на железнодорожный путь, а также повышение безопасности и комфортности их движения. Одним из эффективных способов снижения вибродинамических нагрузок в зоне рельсового стыка является применение упругих подрельсовых прокладок. В вопросе развития технологии композиционных резино-технических изделий сыграли сформированные в результате многочисленных исследований и подтвержденные практикой научные основы модифицирования резин добавками различной природы.Рекомендуется для магистрантов, старших научных сотрудников соискателей и самостоятельных соискателей, а также для инженерно-технических работников промышленности строительных материалов и стройиндустрии.