LAP Lambert Academic Publishing ( 2012-01-16 )
€ 68,00
Разработан способ динамического мониторинга состояния фрикционного контакта тормозного механизма. Установлены информационные каналы, позволяющие с высокой степенью вероятности прогнозировать процессы, протекающие во фрикционном контакте тормозного механизма. Методологическую основу исследований составляют законы трибологии, динамики, теории надёжности, методов математической статистики, методы и средства теории автоматизированного управления, физики твердого тела, теоретической механики, методы и средства теории механизмов и машин, методы физико-математического моделирования динамических фрикционных систем, их амплитудно-фазочастотный анализ, а также на его базе синтез систем с узлами трения. Данные методики учитывают и используют для решения оптимизационных задач нелинейную взаимосвязь динамических процессов, протекающих в механической подсистеме и на фрикционном контакте, при обеспечении адекватности процессов трения и изнашивания, происходящих на натурном и модельном фрикционном контакте. При этом процессы трения представляются в виде ком-плексных функций отражающих их упруго-диссипативную природу.
Book Details: |
|
ISBN-13: |
978-3-8465-9713-2 |
ISBN-10: |
3846597139 |
EAN: |
9783846597132 |
Book language: |
Russian |
By (author) : |
Павел Викторович Харламов |
Number of pages: |
176 |
Published on: |
2012-01-16 |
Category: |
Monographies |